Техосмотр 2019: свежие изменения

Новые правила техосмотра: настоящее

С 01.06.2019 г. вступит в силу новый порядок внесения изменений в конструкцию автомобиля и правил проведения процедуры техосмотра авто после тюнинга.

Теперь, если владелец ТС хочет модернизировать авто, в частности установить допоборудование, заменить двигатель, установить ГБО или произвести иные изменения, необходимо получить разрешение ГИБДД. Для его получения проводится предварительная экспертиза возможностей применения таких изменений в модели ТС в специализированной лаборатории. Кстати, в разрешении могут и отказать, если эти новшества небезопасны для участников дорожного движения, конструктивно необоснованны или по иным причинам. С полученным заключением и необходимым пакетом документов нужно обратиться в ГИБДД и получить разрешение на проведение тюнинга.

Всё оборудование должно быть сертифицировано и устанавливаться в аккредитованном сервис-центре. Автовладельцу выдаётся декларация (акт выполненных работ, чек и т.д.), которая содержит всю информацию об исполнителе и объёме произведенной им работы. Затем − снова в лабораторию для проведения испытаний и получения протокола по результату. После этого надо пройти техосмотр и с машиной и документами опять обратиться в ГИБДД для получения свидетельства о том, что все конструктивные изменения соответствуют международным нормам и правилам безопасности. В дальнейшем в течение 10 дней необходимо внести изменения в регистрационные данные.

Все свидетельства, протоколы испытаний должны быть зафиксированы в едином реестре Минэкономразвития, который создадут к 01.01.2020 г. Сейчас все данные хранятся в единой базе ЕАИСТО ГИБДД. Там же можно проверить данные диагностической карты.

В каких случаях не надо регистрироваться в ГИБДД:

1. Если изменения предусмотрены изготовителем авто и подтверждены документально.
2. Если узлы и детали уже прошли испытания в модели машины и имеют соответствующий сертификат.

Техосмотр. Стоимость и штрафы

Техосмотр в 2019 году, свежие изменения

1. Обязательная фиксация на фото техосмотра с внесением соответствующих данных в электронную базу диагностических карт.
2. Диагностическую карту будут оформлять в электронном виде с электронной подписью технического эксперта. Действительным остается и бумажный носитель, но, если выявятся противоречия, в приоритете будет электронный документ.
3. Утверждена методика расчета пропускной способности пунктов ТО.
4. Право ГИБДД − проводить внеплановые проверки операторов ТО без уведомления и контрольные закупки.
5. Водители смогут пройти ТО в передвижных мобильных пунктах техосмотра и получить карту диагностики.
6. Электронная карта должна храниться в базе данных не менее пяти лет. Водителю выдается распечатка сведений, полученных после прохождения ТО.
7. Карта диагностики может быть аннулирована, если РСА лишит СТО аккредитации за выявленные нарушения.

Новые правила техосмотра: будущее

23.05.2019 г. Госдума приняла закон о новом порядке проведения техосмотра автотранспортных средств. Изменения вступят в силу через год после официального опубликования закона.

Справочная информация

Документы для прохождения ТО

• паспорт гражданина РФ;
• доверенность, если обращается не владелец машины;
• водительское удостоверение;
• паспорт транспортного средства.

Особенности прохождения техосмотра

1. В этом году действует единая автоматизированная информационная система для техосмотра (ЕАИСТО), где будут храниться все сведения о результатах диагностики.
2. Технический осмотр ТС следует пройти в течение периода действия карты, которая выдается на два года.
3. Если при ТО обнаружатся неисправности, водителю нужно будет в течение 20 дней пройти повторный техосмотр. Но уже не полный, а той части, которая не соответствовала требованиям для допуска к дорожному движению. Если привезти на станцию авто позже указанного срока, придется пройти полный ТО.

Особенности прохождения техосмотра

1. Некоторые транспортные средства могут эксплуатироваться без технического осмотра, но только в течение трех лет после выпуска. К таковым относятся легковые авто, грузовые машины до 3,5 тонн, мотоциклы, прицепы и полуприцепы.
2. После того, как закончится трехлетний период (как правило, столько времени действует гарантия производителя), технический осмотр проводится раз в два года. После семи лет – каждый год.
3. Для грузовых ТС свыше 3,5 т, учебных автомобилей и авто со спецсигналами техосмотр необходимо проходить ежегодно.
4. Для ТС, используемого для перевозки пассажиров или опасных грузов, – раз в полгода, то есть 2 раза в год.

Техосмотр: ОСАГО и КАСКО

Наличие диагностической карты – обязательное требование при оформлении полиса ОСАГО. В РФ автовладельцу запрещено управлять автомобилем без страховки. При отсутствии полиса грозит штраф в размере от 500 до 800 рублей. Кстати, штрафовать можно каждые 24 часа.

Что касается КАСКО, то условия данного договора каждая страховая компания определяет самостоятельно. Однако многие страховщики указывают, что в момент наступления страхового случая машина должна быть технически исправной. Данный факт можно подтвердить только диагностической картой. Иначе вам могут отказать в страховой выплате.

Все проводимые в последнее время нововведения в реформе ОСАГО направлены на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения и снижению коррупции в этой сфере.