Узнайте, какой вы водитель и получите скидку на полис
«Интеллектуальное» автострахование и индивидуальный подход к формированию итоговой премии по страховому полису — уже реальность. Существует устройство, которое по различным параметрам может оценивать вашу манеру вождения с точки зрения безопасности и выставлять баллы.
Зачем это? Во-первых, вы изучите свой стиль вождения и сможете корректировать его, если сочтёте нужным. Во-вторых, это позволит значительно снизить стоимость страховых полисов. Итак, сегодня разбираемся в автомобильной телематике.
КАК УСТРОЕНА ТЕЛЕМАТИКА?
Телематический комплекс для автомобиля — это устройство, которое с помощью спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS и встроенных датчиков в режиме реального времени собирает статистику об управлении автомобилем и его состоянии.
БЛОК ТЕЛЕМАТИКИ СОСТОИТ ИЗ:
- спутниковых навигационных чипов GPS и ГЛОНАСС
- датчиков ускорения (акселерометров)
- аккумулятора
- гироскопа
- модуля мобильной связи с СИМ‑картой
ЧТО ВЛИЯЕТ НА РЕЗУЛЬТАТ?
В течение первого (3-месячного или годового) периода использования телематики вы получаете баллы за вождение от 0 (плохо) до 100 (хорошо) и соответствующую накопленную скидку, после чего используете её в следующем периоде. При продлении договора баллы трансформируются в скидку, и следующий полис может стать дешевле до 30%.
ЧТО ВЛИЯЕТ НА БАЛЛЫ?
- Ускорение. Телематика оценивает скорость разгона автомобиля, резкий или плавный старт.
- Торможение. Частые резкие остановки или менее рискованные и плавные манёвры — система учитывает всё. Но это не значит, что экстренное торможение сразу ведёт к резкому снижению общего балла.
- День, время, маршрут. При расчёте баллов система учитывает пробег, когда и где вы управляете автомобилем. Максимальная величина пробега не более 20 000 км/год. Ночные поездки, с 23:00 до 6:00, система считает более рискованными, что может привести к ухудшению балла.
- Скоростной режим. Приложение определяет, как вы соблюдаете ограничения скорости на шоссе и в населённых пунктах.
- Боковое ускорение. Устройство измеряет центробежную силу на поворотах. Чем ниже показатель, тем выше баллы.
Кому это подходит?
Ингосстрах предлагает вам воспользоваться «умными» возможностями оформления полиса КАСКО с использованием нового продукта — «Телематика». Эта опция позволит вам сэкономить на полисе, ведь скидка зависит от вашей манеры вождения. Вы первоклассный и аккуратный водитель? Докажите это, и мы настроим стоимость страхового полиса под вас!
Как использовать «Телематику»?
Как можно рассчитать скидку?
Чем выше балл, тем больше экономия
- В любой момент вы можете отказаться от «умного» договора и застраховаться на год по «традиционному» полису КАСКО без «штрафных санкций».
- При заключении договора на три месяца вы обеспечиваете машину защитой от ущерба и угона. Этого времени достаточно, чтобы оценить свою манеру вождения. При этом есть возможность заключить договор на год, например при покупке машины в кредит.
Часто задаваемые вопросы, FAQ
Общие
Какой основной набор данных, передающихся от ТС?
- Геопозиция ТС;
- маршруты передвижения ТС;
- пробег;
- время использования ТС;
- скоростной режим;
- ускорение и торможение;
- срабатывание датчика удара (ДТП);
- заряд аккумулятора ТС;
- оценка стиля вождения по заданному набору данных и др.
За агрессивную манеру вождения: частые и резкие ускорения, торможения и перестроения.
За пробег, превышающий установленное значение: 20 тыс. км/год.
Скидка не рассчитается по причине отсутствия данных.
Заявление о наступлении страхового случая производится в соответствии с правилами страхования.
Только на уровне досудебного урегулирования. Юридически в суде имеют действие пока только видеорегистраторы.
Нет, оформление ДТП происходит в соответствии с законом об ОСАГО, условия заявления о страховом случае не меняются.
В случае демонтажа устройства после ремонтных/обслуживающих воздействий оно должно быть возвращено на место на СТОА. В случае, если устройство не будет возвращено в OBD-разъём, возможно неприменение поправочного коэффициента за манеру вождения при продлении договора.
Ограничений нет. При выезде за пределы России и включении роуминга устройство отключится от GSM и запишет только 500 километров пути во внутреннюю память. При возвращении в РФ устройство включится и передаст данные о поездках на сервер.
Приложение IngoDrive
СМС-сообщение приходит в течение суток. Если СМС так и не поступило, обратитесь в контакт-центр Ингосстраха.
Рекомендуется осмотреть ТС.
Надбавка будет, если страхователь продлит договор как договор с детализацией. Надбавки не будет, если продлит как «обычный» годовой договор.
В мобильном приложении IngoDrive выбрать меню «Оценка», нажать на поездку, нажать на карту — откроется карта с треком.
- Превышение скорости (по ПДД);
- пробег (20 000 км. в год);
- ночной пробег (с 23:00 до 6:00);
- резкие манёвры (ускорения, перестроения, повороты, торможения).
100 баллов.
Действия клиента
Клиент возмещает стоимость блока, около 6000 рублей.
Устройство устанавливает мастер-установщик по заявке от представителя Ингосстраха.
Нет, не может.
Связаться с КЦ для вызова специалиста для корректной переустановки МС.
Зарядить АКБ. Ничего дополнительно предпринимать не нужно.
Обратитесь к представителю Ингосстраха, который оформит заявку на демонтаж системы через КЦ. Блок возвращается в Ингосстрах.
Не начислятся баллы, по окончании действия договора скидка не предоставляется.
Клиент, так как блок в собственности у Ингосстраха.
Обратиться в КЦ. При изменении номера телефона в АИС клиенту будет автоматически выслано новое СМС с логином и паролем.
Страхователь обязан вернуть установленную на автомобиль систему в течение 5 рабочих дней после окончания договора страхования.
Подробнее о возврате в памятке по ссылке.
Работа автомобиля и устройства
Оснований для снятия ТС с гарантии нет. Случай может быть признан негарантийным, если установленная система непосредственно послужила причиной неисправности. В этом случае СПАО «Ингосстрах» организует устранение неисправности.
Система никак не вмешивается в работу электроники ТС. Если автомобиль более одной недели стоит без движения, рекомендуется совершить профилактическую поездку для подзарядки АКБ.
Незначительный. Основное потребление происходит при включённом зажигании. При выключенном зажигании токопотребление <10 мА. Что сопоставимо с током утечки АКБ (15–70 мА).
Нет, устройство не требует внедрения в проводку.
Да, с помощью приложения IngoDrive.
Да, но при отсутствии длительного воздействия струй воды (дольше 5–10 секунд).
В этом случае клиент обращается в СПАО «Ингосстрах» для выявления причин поломки. Если поломка произошла непосредственно по причине некорректной работы устройства, СПАО «Ингосстрах» организует устранение неисправности.
ДТП
ДТП может быть зафиксировано, только если автомобиль на плохой дороге был повреждён или проезд через препятствие («лежачий полицейский», неровность) был совершён на большой скорости.
Мониторинговое устройство
Нет, кнопка не предусмотрена.
Т-30 устанавливается непосредственно на АКБ ТС.
Т-6 устанавливается в диагностический разъём ТС.
По функциональности блоки не отличаются.
В Италии.
